班組長個人述職報告

時間：2022-12-31 18:17:59 述職報告

班組長個人述職報告

　　隨著個人素質的提升，報告與我們的生活緊密相連，報告具有語言陳述性的特點。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編精心整理的班組長個人述職報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

班組長個人述職報告

班組長個人述職報告1

　　我叫王xx，xx年2月進入公司在xx教育學院經選煤專業培訓合格后進入xx選煤廠，xx選煤廠當時處于試車階段，一直在重介工段做崗位司機，參與了授煤坑給煤機篩分改造xx年4月份進入金山選煤廠參加了廠部安培的外出學習接受了承建單位組織的的主要設備廠家的培訓，回來后參加了選煤廠的設備調試。今年進入寨崖底選煤廠。回顧在寨崖底選煤廠的這些日子里，我始終立足本職崗位，認真學習，勤奮工作，在各位領導和班組員工的幫助下，圓滿地完成了上級領導交給的各項任務。

　　現申請班組長一職，自愿承擔班組長職責，履行班組長義務，如我勝任我將從以下幾個方面做起：

　　1、緊抓安全，保質保量完成生產任務。

　　我深深認識到當好一名班組長很難，兵頭將尾，亦官益民，做好優秀的班組長更難，不僅要以身傳教，管好隊伍管好人，而且要抓好生產負好責。作為一名合格的班組長，就要對每一位員工都很了解，要求他們在工作中，按標準化作業，認真學習掌握自己本崗位的所有規整制度，嚴格杜絕“三違”行為的發生，并且每天進行安全交接班，做到班前講安全，班中查安全，班后總結安全。

　　2、充分利用班前、班后的時間，抓好培訓學習。

　　每天利用班前15分鐘、班后15分鐘，對選煤基礎知識、選煤廠工藝流程、選煤廠安全操作規程、選煤廠各種設備的原理及構造等，進行多次重復的.學習，讓每一位員工對選煤的基本知識有一個深刻的印象，時刻做到心中有數。

　　3、民主管理，獎罰分明。

　　班組人員實行包機制度，定崗位、定標準、定責任，從接班到巡檢每一臺設備，每一個零部件都責任到人，嚴格獎罰制度，并且獎罰分明，做到管理的透明度，有效地調動每位員工的積極性，讓每一位員工能用一顆高昂的心態去對待每一天的工作。

　　4、做好節能降耗。

　　首先把每班的生產時間充分利用好，盡量減少人為的因素、機器故障的因素，對生產精煤數量造成影響，對介耗的損失降到最低限度。其次，做好水、電、工具的管理，有專人上下班檢查，做到無漏水、漏電、工具齊全。

　　5、思想道德方面。

　　作為一名班組長，必須做到尊重員工，理解員工，關心員工，對員工的一切行為做到心中有數，使每一位員工上班前帶著責任心上崗，提高工作標準，能有效的完成廠部交給的各項工作任務。

　　以上是我對自己作為一名班組長的幾點認識，不足之處，敬請各位領導批評指導，謝謝大家！

班組長個人述職報告2

　　8月27日，參加了班組長培訓，主講人為安環部蘇慶偉經理，蘇慶偉經理是一位在安全崗位上工作多年的老師傅，今天他主要從安全，工作標準化和事故應急處理上，以他個人豐富的經歷和經驗上給我們上了堂生動的課，我的感受很多。

　　做為一名旭陽的班長，做為一個在化工行業從事的員工，對于安全我有太多的心里話要說。化工行業是個高危行業，其本身具有易燃，易爆，易中毒，強腐蝕；高溫，高壓，高流速等特點，這就要求我們在平時操作必須精心，細心，做到放心的去操作。

　　如何在平時做好安全工作呢？我感覺首先從自己身邊做起，做到上崗“五不準”不吸煙，不喝酒，不賭博，不參與非法活動，不打架斗毆。在生產現場要做到“一查二準三確”即到崗位上首先要檢查操作工具，操作設備，勞保用品，工作對象和周圍環境安全無誤，安全防護措施；另外要準確掌握設備操作技能，準確掌握安全技術操作規程。要達到確認，確信，確實，安全無差錯方可開始，精心操作。“四懂四會”也是必須知道的，懂本崗位生產過程中火災的`危險性，會報警；懂預防火災的措施，會使用消防器材；懂初期火災的撲救方法，會撲救初期火災；懂人員疏散，會逃生。在平時操作時經常遇到現場動火，動火時要求我們嚴格遵守“三不動火”原則，監護人不到位不動火，不開動火證不動火，安全措施不到位不動火。只有這樣才能做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。

　　作為班長平時里要嚴格要求班組成員加強安全意識，平時多督促，多提醒。在安全上起到帶頭作用，也希望公司，車間多組織一些安全培訓，多組織一些消防，應急演練，多組織看一些安全警示教育片。

　　企業應該做到的也很多，比如不斷改善勞動條件，克服消除不安全因素，防止（減少）各類傷亡事故的發生，從而使企業財產不受損失，使勞動者生命財產得到保障。

　　培訓后，我一定把這次培訓的精神傳達到班組每個成員，使大家共同建立起安全的工作氛圍。讓每個人都做到我要安全，我會安全，我保安全，我管安全。

班組長個人述職報告3

尊敬的車間領導、各位同事:

　　大家好!

　　轉眼間20xx年即將過去了，在即將過去的一年，公司出現了生產和銷售渠道上的困難，公司庫存積壓了大量的輪胎產品，經過公司領導開會研究，討論出了新的方案，提出：“我們只做市場需要的輪胎產品，生產工作實施干四休三制度”，緩解公司庫存壓力，堅持就是勝利相信我們大家只要有信心，公司一定會好的。這都與領導的精確指揮與同事們的不懈努力分不開的。

　　班組是一個企業最基層，最活躍的生產組織，作為班組管理人員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負的職責和應盡的責任。因此，我時刻提醒自己必須有高度的事業心，在企業現狀困境中，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生產安排，班組之間的協調，以及員工之間的溝通和服務工作。同時，我也體會到班組管理工作的復雜。正是因為這些原因，為了彌補工作中的不足，我就此總結全年的生產安排情況，匯報如下：

　　一、班組各項工作執行落實情況：

　　班組全年截止到十一月底累計生產外胎25710條，實際生產外胎與計劃生產外胎相差太遠，造成欠產原因就不多說了。實際外胎生產中全年累計造成廢次品21條（其中：內外欠硫7條、廢品5條、胎肩泡4條、其它5條），年度綜合合格率99.92%。全年員工參加工藝質量培訓率100%。由于班組生產外胎實際完成率未能完成計劃生產任務，因此，未得到任何班組榮譽。

　　班組計劃定額人員13人，由于市場和銷售渠道的問題，公司啟用新的生產工作規劃，硫化機為適應市場需求，公司決定對大部分設備進行更換，因此，車間對班組人員進行了二次的分流，重新調整工作，班組現有人員5人。班組的各項培訓工作按規定是照常進行的，全年班組未發生一起輕重傷安全事故，員工參加安全培訓率100%，我們公司現在與雙錢集團合作，全面執行雙錢集團安全管理規定，特別是“七想七不干”的規定更是滲透人心。在安全生產中，班組累計查出設備存在的安全隱患16處，整改成功13處，有3處是在按裝設備的.隱患，將逐一處理。班組累計教育考核安全隱患和習慣性違章10項，公司車間安全檢查累計考核班組安全隱患和習慣性違章違紀14項，習慣性違章教育培訓6次，從而保證了全年班組安全無事故。

　　二、存在問題及采取措施：

　　1、本班組責任區域存在的安全隱患，一定完全消除，避免在今后的工作中發生安全事故。

　　2、狠抓產品質量才是重中之重。努力完成班組質量目標。

　　3、措施：

　　（1）加強培訓工作，針對不同的人，采用不同的培訓方式。班組培訓盡量多角度、多方式。讓學習變得充滿生趣。發現問題及時解決，不做磨洋工。

　　（2）嚴格執行工藝規程，提高自身質量素質，培養員工質量意識，做昆侖精品。

　　自從我接任班組班組長的職務以來，讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝車間所有領導的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現差錯時給予的諒解和幫助，并且幫助我分析失誤的原因，矯正錯誤。在今后工作中，我將虛心接受大家批評和監督，不斷完善自我，不斷進步。

　　謝謝大家！

班組長個人述職報告4

　　本人于20xx年五月份從檢修二班調入管道四班任副班長，現將這半年來所做的工作匯報如下，有不足之處望大家批評指正：

　　一、完成的主要工作：

　　（1）會同班長組織班組員工學習上級指示精神，安全文化創建板塊等活動；對五階段梯進式管控模式進行自我安全評價，對存在的問題制定了相應的改進措施，強化了班組安全管理，規范班組了安全管理模式。同時，以必和必拓安全管理方式和理念為標桿，以規范車間、班組安全管理模式為依據，及時完善崗位安全巡檢記錄和各種規章制度，加大對班組“人、機、環”方面隱患的排查和整改，使班組的各項安全管理水平穩步提升；

　　（2）嚴格執行崗前安全“五項”準入制度，在班組注重落實安全準入、隱患排查、走動巡檢等一系列安全管理方式方法，使一些崗前就可避免的隱患和事故苗頭力爭杜絕和消滅在萌芽狀態；

　　（3）按照供熱二車間提供的檢修委托，配合運行車間完成了4#爐前水冷壁管和省煤器的'更換任務；4#、5#爐混合器的更換及引風機、排粉機、送風機的常規檢修等200多項，為供熱二車間生產正常運行做出了貢獻；

　　（4）依據車間下達的任務量，為供熱二車間安裝皮帶廊防護欄桿、平臺、圍欄及其他安全防護設施100余項，確保了供熱二車間隱患排查出的各類隱患及時得到處理或修復；

　　（5）在班組管理上認真執行崗位員工日記錄、月考核和面談記錄，做到每月對績效考核情況實行班務公開；

　　（6）按照規范車間、班組安全管理模式要求，修訂完善了班組九項管理制度，組織班組員工學習崗位掛牌安全巡檢實施細則，督促崗位員工對安全承諾、愿景、目標進行了學習；

　　（7）認真組織開展周五安全活動，做到了人員、實際、內容三落實。及時督促組員學習公司、廠各項安全管理制度和操作規程，抽考組員對公司、廠安全引領性文件和安全管理規定的掌握程度，督促班組成員安全行為習慣的養成。

　　（8）按車間要求重新規范了分管崗位的巡檢次數和崗位隱患排查工作。根據班組現狀和實際，確定崗位巡視檢查路線，并實行班長跟班檢查、示范和監督考核制，對班組工作場所發現的問題及時改進和完善；

　　（9）對廠、車間在安全檢查中查出的問題班組及時進行了整改，規范了班組各種記錄的填寫，完善了班組基礎工作的管理，并做為一項日常工作常抓不懈，一年來班組沒有發生任何安全事故，實現了安全生產。

　　二、存在的問題

　　1、由于檢修班組的特殊性，班組崗位隱患排查標準執行不到位；部分人員對日常工作經常需要提醒和監督，思想相對比較懶散；工作缺乏積極性和主動性；依賴思想比較嚴重；工作責任心欠缺；記錄填寫不規范；和相關部門聯系匯報制度認識上有誤。

　　2、對車間下達的檢修任務現場勘查不夠，時常出現工前準備不足，有影響檢修工期現象。

　　三、整改措施和今后工作打算

　　1、配合班組繼續抓好班組日常管理，提高檢修質量，嚴格執車間、廠各項管理制度，齊心協力共同搞好班組建設；

　　2、落實班組隱患排查、安全確認、巡檢和匯報制度，注重作業過程的細節管理，督促職工養成嚴格按章作業的良好習慣。加強崗位練兵，注重針對性和實效性，采取不同的方式方法，及時調整工作思路，進一步規范班組管理，提高職工的安全意識和技能水平；

　　3、圍繞保駕單位和車間下達的檢修任務，做到現場勘查詳細，工前準備充分，按時完成工作任務，保工期、保檢修施工質量，高效、優質、安全的完成車間下達的各項生產任務。同時，以車間和班組績效考核細則為依據，不斷細化班組管理工作，提升班組人員整體水平，相信在大家的不斷努力下一定會將全所工作做得更好、更細，確保班組安全生產，實現零事故、零傷害。

班組長個人述職報告5

　　20xx年對我來說是非同尋常的一年，在這一年中，我從一名普通的試驗操作員工轉變為試驗班班組長，工作的思路和內容也發生了變化，在做好日常工作的同時還要協調好班內人員的關系，并配合班組完成班內的履行工作。一年來，始終圍繞著安全生產這一主題，切實有效的開展班內各項工作，較好的完成了全年的工作任務。現將一年來的工作總結為以下幾個方面：

　　首先在思想上，不斷提高自己的思想覺悟水平，樹立起作為一名石油供電人應起到的帶頭和模范作用。我積極參加公司黨課培訓，不放過每一次接受黨教育的機會，并時刻以一名共產黨員的標準來嚴格要求自己，做到更好的去服務于供電這個大家庭。

　　工作中，我班是供電公司基層骨干班組之一。主要承擔著油田電網電氣設備材料的驗收試驗、故障檢測、應急搶修等工作任務，工作范圍點多、面廣，工作性質急、難、險、重，隨時準備配合應急搶修。我以認真負責的態度做好每一件事，對待工作一絲不茍。一年來，親自參與安全用具試驗及設備材料試驗2568件次，且嚴把試驗質量關口，為11年的春、秋檢工作提供了人身及設備的雙重安全保障。參加完成配電室預試24座，電纜、電容器、開關故障檢測、電纜故障點查找等應急搶修工作13次，為盡快完成恢復送電及電網的安全平穩運行保駕護航。積極配合供電辦公樓1#電源改造工作，優質、高效的完成箱式變試驗及清掃工作。我珍惜每一次試驗及故障檢測機會，認真分析故障原因，虛心請教技術人員，提高了自己實際操作技能及解決現場實際問題的能力。在五型班組建設過程中，積極組織員工參加技能培訓，提高員工的業務水平，在現場工作中，更是將員工的安全放在第一位，嚴格落實各項安全管理規章制度。我們有效的結合試驗現場的實際情況，突出修舊利廢，嚴把驗收檢驗關，實現降本增效目標，達到了“五型”班組創建活動的預期目標。

　　學習上，7月份我參加了“大慶電力培訓中心20xx維修電工技師班”為期一個月的'培訓，并順利通過考核，取得良好成績，此次培訓不僅拓寬了自己的崗位理論知識面，還使自己的實際動手能力得以提高。11月底，通過參加“電力電纜故障測試技術”的培訓，使我更深入地學習了電纜故障檢測的測試原理和方法。

　　在生活中，我養成了良好的生活習慣和正派作風，和周圍人相處的很融洽。平時也很注重“6S”整理、清掃，給大家創造一個良好的工作環境。業余時間，我參加了公司組織的各項活動，強健體魄。

　　自從擔任班組長的第一天起我就深感責任重大，作為一名班組長，既是崗位上的一個兵，又是一個特殊的兵，自己不僅要懂技術、會業務，又要謹協調、善管理，在班組中起好承上啟下的橋梁作用，在帶領本班同志開展工作，努力完成各項生產任務的同時，關注并協助隊站做好基礎管理工作和基層隊站各階段的工作指令、要求及計劃，認真組織落實按時按量的完成，在實際工作過程中，做到以身作則，言行一致。我一直這樣告訴自己：要求別人去做的事，自己先做起來；要求別人完成的任務，自己首先完成；在班里擺正自己的形象，這樣其他的同志才能信得過、聽的進，只有我們一起努力一切困難才能迎刃而解。

　　工作的同時我也發現了自己的不足之處，從今年的配電室預試工作來看，開關的機械特性試驗、繼電保護試驗還存在疑點問題，待自己去深入學習。電纜故障點查找方法單一，缺乏現場實際經驗，不能根據故障情況采用靈活多變的應對測試方法。在以后的工作中我會抓

　　住重點，在自己的薄弱環節上一定要加緊學習，努力提高自己的崗位業務技能和理論知識水平。

　　今后的打算：

　　1．嚴格遵守勞動紀律，保證無一次違紀現象發生。

　　2. 完成好領導交給的各項任務，并嚴格按規程辦事。

　　3. 切實履行自己的責任，并認真學習，踏實工作！

　　4. 發揮自己的特長，為集體榮譽增光添彩。

　　5．思想覺悟不斷提高，積極向黨組織靠攏，為早日成為一名黨員而不懈努力！

　　我的進步和成長離不開領導的培養，在以后的工作中我將更加努力，在油田“傾力謀發展，傾情建家園”的大好發展形勢下，我會緊跟時代的步伐，為企業的發展奉獻我的青春！在以后的工作中，我會更加努力學習，踏實工作，實現自我價值。

班組長個人述職報告6

　　20xx年,我做為客運總站綜合治理領導組長,是我站的綜合治理工作的第一責任人,現將一年來的工作情況述職如下:

　　一、一年來抓綜治工作的指導思想

　　客運總站是我局的一個精神文明建設的“窗口”單位，綜治工作好壞直接影響到車站“窗口”形象的建設。因此，對于綜治工作從我自己的思想上時刻也沒有放松工作要求，一年來在交通局黨組、綜治委、辦的領導下，以“三個代表”重要思想為指導，以維護內部安全穩定為重點，按照全面建設“廉潔交通、和諧交通、文明交通、率先交通”要求，堅持“打防并舉、預防為主”的工作方針，積極推進“平安單位”建設，強化社會治安綜合治理目標管理責任制和領導責任制，維護內部政治穩定、治安安定，加強治安消防管理和綜治宣傳，積極開展矛盾糾紛調解工作，鞏固完善基層基礎工作和考核制度等，努力為實現交通率先發展創造穩定和諧的內部環境和公正高效的交通環境做出了貢獻。

　　二、一年來我站的基本情況

　　x年，在市交通局的領導下，在城區綜治委和街道綜治辦的支持下，在駐站公安民警的認真負責和通力配合下，全站員工的積極工作，認真負責，沒有發生過一起安全責任事故，沒有發生過一起治安安全事件，總站全體職工和所有進站的旅客沒有發生一起違法犯罪事件。

　　我站目前共有進站營運客車xx輛，xx座位，共有線路51條，其中：省際線路10條，省內線路38條，市內線路3條。平均日發班次240個，日平均輸送旅客3400余人次，日進出總站的旅客平均流量為7000人次。

　　全站現有職工86人，男37人，女49人，平均年齡35歲，黨員6名，團員6名，大專以上學歷15名。全站設有辦公室、安全辦、財務組、調度組、站務組、售票組、檢票組、東西二檢、保潔組、車輛安全日檢站10個部門。公安駐站值勤室，運管駐站辦公室協助汽車站管理工作。

　　截止20xx年10月底:我站共發送運營班次67502個，輸送旅客104.21萬人次,旅客安全運送率達100%。

　　三、嚴格執行綜合治理領導責任制

　　年初，根據市局的綜合治理要點，我站出臺了《20xx年社會治安綜合治理工作要點》(x交客站字[20xx]14號)對今年的社會綜合治理工作重點進行了安排，在市交通局年初的工作安排會上，我代表總站與市交通局簽定了《20xx年綜合治理目標責任書》，回去后召開會議我與全站各班組簽定了《客運總站20xx年社會治安綜合治理目標管理責任書》，我站的綜工作做到了與經濟工作同布置、同考核、同獎懲。通過層層簽定責任書，我站的綜合治理工作得到了逐級落實，責任到人。站綜治辦負責全站綜治工作的日常工作和監督檢查，經常不斷地深入基層了解情況，保證綜治工作所需人、財、物的投入，做到年初有安排部署，年中有督促檢查指導，年底有考核獎懲，常抓不懈、持之以恒，確保綜治工作順利進行。四、抓住工作重點，確保長治久安

　　我站是個各種成份人員集中的所在地，進入車站的人員有本單位的職工，進站乘車的旅客，進站經營的客運經營戶，還有進站送人接人的普通老百姓等，每天人流多，成份復雜，稍有不慎就會引發各種各樣的矛盾，處置不當就會造成矛盾激化，難以調解，經過幾年的實踐，我認為在我站搞好綜合治理工作主要從六個方面去重視:一是矛盾糾紛調解;二是生產安全管理;三是內部治安防范;四是精神文明創建;五是企地共同建設平安社區。

　　四、加強綜治安全宣傳。

　　1、矛盾糾紛調處工作。

　　今年，我站沒有發生過一起因雙方矛盾激化需要組織出面進行調解的矛盾糾紛事件，因我站屬新建單位，沒有退休職工，也沒有歷史遺留問題，所以不存在勞資、待遇、下崗等引起的各種糾紛事件，但這不等于說我們沒有各種原因引起的矛盾糾紛事情，我們認為所謂的矛盾糾紛其實是在經營業務活動中的雙方對管理規定的理解不同造成的誤會，一旦誤會說清，矛盾也迎刃而解。如經常發生的進站送人的百姓與檢票員的爭執糾紛，根據規定進站送人要購站臺票，而老百姓不想購還要進站送人，我們的員工沒有站臺票不讓進站，這就造成了進站送人者不滿而對我們的員工漫罵甚至大打出手的事件。所以說站里的職工多，進站的經營戶多，進出站的旅客多，因各種因素造成矛盾糾紛在所難免，一是我們要正確地區分什么是業務或服務質量引起矛盾糾紛，什么是因社會或其它因素造成的民事矛盾糾紛，這樣就能夠做到解決矛盾有的放矢，如今年四月份的陽泉跑石家莊線大巴車，因石家莊方與我方車的發車時間不公，造成我方大巴集體停車的事情，對這個事件，我們認識到這是一個因對方原因引起經營戶不滿意的事情，并不是經營戶對我們車站的經營管理有意見，因此對這種情況，因確屬客觀情況，我們沒有去機械地套用站務規章制度去強治處理造成車站與經營戶的矛盾糾紛。我們積極開展疏導與管理，一方面給經營戶開會講解政策和解決途徑，一方面我站與石市聯系采取單方更改運行計劃的方式使對方重視解決問題，同時向行管部門交涉由行管部門出面進行兩地的協調，經過雙方的.努力最后七月份順利達成協議，解決了問題。今年9月23日根據市局安排，由我站承辦了全市聯動大接訪市交通局接訪站會場組織活動，10月23日，我站主要領導參加了由市局組織運管處參承辦的全市聯動大接訪交通局的接訪活動，兩次活動，我站均未接到任何群眾上訪和反映的問題，雖然兩次接訪活動未有接到對我站問題的反映，不能夠說明我們的工作沒有缺點。我們也深刻地認識到，矛盾糾紛排查調處工作是保持社會穩定的一項重要工作，對于我站來說更是處于各種矛盾發生的集中地，所以我們在歷年的工作中都積極注重這項工作，一是建立健全矛盾糾紛調處工作領導機制。由站黨政主要領導要親自掛帥，做好矛盾糾紛排查調處。二是堅決執行矛盾糾紛排查調處和報告制度，每月排查一次，每季匯總登記，經過排查沒有發現問題的實行零報告制度。三是實行“分級負責、歸口管理”的制度，充分發揮各班組的職能作用，問題涉及到哪個部門，先由哪個部門負責的解決，力爭通過基層部門的工作把矛盾處理在發生的初期。四是堅持領導包案和督辦制度，重大糾紛由主要領導包案調處，五是突出重點，積極穩妥地處置群體性的事件，特別是涉法信訪案件，涉及婚姻、家庭、鄰居關系的民間糾紛作為重點。做到早發現、早報告、早調處，嚴防民事糾紛激化轉變為刑事案件，力爭做到全站不發生赴京、赴省的群體上訪、鬧事事件，不發生由民事糾紛轉化為刑事案件的事件，把矛盾糾紛化解在萌芽在狀態。對防控集體赴京上訪的工作，平時我們就對從我站購票的進京人員憑身份證購票，嚴格登記，遇有重大節日或會議期間，除堅持進京人員登記制度外，對集體包車嚴格審核，確保不發生包車集體進京上訪，截止今年10月底，我站進京登記旅客為28840人，發出包車28輛，沒有發生集體乘車上訪事件.

　　2、加強生產安全管理，杜絕事故隱患。

　　安全生產是綜合治理工作的一項重要內容，我站本著“以人為本、安全第一”的原則，把安全工作放在各項工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然，安全例會定期召開，安全檢查定期進行，嚴格落實客運管理“三關一監督”的安全管理方針，針對進站的車輛、旅客、司乘人員和站務管理人員進行不同形式的安全教育和嚴格的安全管理.認真執行車輛日檢制度和旅客進站行李安檢制度，不放過一個不安全因素。嚴格執行《客運總站安全管理辦法》,實行責任追究制，20xx年簽定安全責任書346份,春運期間為了強化安全管理與經營戶簽定了春運安全責任書340份.在“五一”“十一”黃金周期間加大了安全管理宣傳與工作力度，確保了黃金周運輸的安全。在安全的基礎管理工作上，對進站的346輛客車全部建立了安全運行檔案，進站車輛從進站營運到停運，車輛的各種情況都能得到記錄和反映。安全檔案的電腦檔案系統能及時提供運營車輛的各種有期限的安全性指標，提前10天告知經營戶及時辦理并登錄檔案。

　　最近，我站又出臺了《開展預防群死群傷交通事故專項整治工作方案》(x客站字[20xx]19號)、《汲取8.29事故教訓,全面強化安全管理——客運總站安全整頓方案》(x客站字[20xx]21號)、《客運總站防震工作預案》(x客站字[20xx]22號)等三個安全管理專項文件，對我站預防群死群傷的交通或災害事故，開展專項整頓的工作進行了安排，我站的專項整頓工作還正在進行過程中。

　　截止20xx年10月底，在安全管理過程中共進行了10次全站的安全大檢查，召開專題安全工作例會11次，定期和不定期抽查客運車輛5401輛次，拆除亂加座位30個，沒收小馬扎20個;日檢站共檢車42294輛次，檢出故障車26輛，其中:停運3輛、進行更換部件復檢后4輛，經修理后再檢的19輛。公布二級維護到期車28批1235輛次，下發停班通知書10輛。

　　3、強化治安防范，確保一方平安

　　抓好安全生產首先要抓好單位的治安防范工作，在這方面我們舍得投資，也愿意投資，我站治安防范工作的重點是防盜、防火,全站各要害部門安裝了防盜門和防護網，配備了保險柜。夜間值班實行領導帶班制，每晚除三個夜間巡邏值班人員外，還有一名站領導帶班值班。對全站的消防安全管理，制定出防火應急預案，配備齊全消防器材及設備，今年在日檢站又增設了一個專用消防柜。為了增加職工消防意識，4月26日站特別邀請了市消防隊有關滅火專家，對中層干部和義務消防隊員進行了消防培訓和實地滅火演練，提高救火應急能力。在抓好內部治安防范工作的同時還要密切配合駐站公安人員，結合交通行業特點，繼續引深“掃黑除惡”、“掃黃打非”、打擊“車匪路霸”等專項斗爭，整頓和規范交通運輸市場秩序。加強對進站旅客攜帶行李物品的安全檢查力度，嚴防發生爆炸、破壞事故以及火災等其它治安災害性事故。截止20xx年10月份，共檢測旅客行包279305件，查獲危險品313件。

　　4、引深精神文明創建活動

　　今年，我們積極與駐地社區進行密切合作，引深企地安全文明創建活動，充分配合社區做好周圍居民的工作，緩解由于車站噪聲引起周圍居民的不滿情緒，同時根據社區開展工作的需要，我們配合社區在廣場舉行消夏文藝活動，通過為周圍居民晨練提供場地、電源等形式，形成良好企地共建精神文明的氛圍。

　　深入開展創建安全文明單位活動。今年我們在去年開展“雙評”活動的基礎上，繼續開展“優化發展環境、樹立行業新風”政風行風評議活動，調整充實了我站精神文明建設領導組成員，明確了工作職責，出臺了我站精神文明建設“十一五”規劃，結合開展的共產黨員先進性教育活動和我局開展的“內學張xx、外學鄭拴龍”和“質量月”活動，健全各項制度，加強基礎管理，加大考核力度，全站的各項工作得到了發展。8月份向城區文明辦申報了建設文明單位的申請，力爭在年內成為城區文明單位。為此，我們繼續努力采取措施、加大投入、整改不足，完善制度，強化管理，加強對內部職工的法制教育和防火、防盜、防破壞、防治安災害事故的宣傳教育，組織開展治安防范，加強安全大檢查，嚴格內部管理，堵塞治安漏洞，消除治安隱患。自覺接受街道綜治機構的指導、協調和監督，以積極的行動和嚴格的管理來“管好自己的人，看好自己的門，辦好自己的事”，爭創城區安全文明單位。

　　5、企地共同建設平安社區。

　　客運總站由于地處居民集中居住區，周圍居民多、人員雜，總站又是個車流人流集中地，有個良好的周邊環境是搞好群防群治的基礎，為此，我們與駐地的三角社區積極聯系配合，為周邊居民夏日夜晚消夏活動和居民晨練提供場地、電源，為社區訂閱報紙，積極配合社區搞好綜治宣傳活動等，由于車站冬季早上發車較早，車輛噪聲較大，經常有居民表示不滿而從樓上往下扔垃圾，我們請社區幫我們做好周圍居民的安撫解釋工作，取得了良好的效果。

　　6、加強綜治安全宣傳。

　　安全工作，警鐘長鳴，對于安全生產和治安安全的宣傳工作我們是常抓不懈，車站每年有“春運”“五一”“十一”三個黃金運輸時期，除平時加強安全管理外，這個時期我們更是加大力度，從宣傳入手，利用車站的大屏顯示器，板報、告示、標語橫幅等來達到宣專聲勢和效果，并與各車簽定安全責任書，站里每月召開的工作例會上各班組長要對安全綜治情況進行匯報，班組長每天召開的班后會上要對安全進行強調，對于安全工作我們做到了年年講、月月講、天天講的要求，力爭使我站的安全工作做到防患于未燃，起到未雨綢繆之功效。

　　五、今后工作打算與方向

　　強化單位創安工作，提高科技含量是有效算途徑，充分利用高科技的技防手段，實現內部治安工作的全天候管理，今年x交通廳為我站撥款40萬元，在全站設立實時監視系統，目前設計階段完成，預計明年上半年可建設投入使用，到時我站的進出站、候車、售票、檢票和夜間停車等均能達到24小時有人監控，使我站的治安管理手段達到現代化的水平。根據“人員精干、工作高效、思路明確”的基本要求，我站設有專職的綜治工作辦公室，配備有三名專職綜治安全工作人員，本著“優化結構、明確職責、賦予職權、落實報酬”的原則，保證人、財、物的投入，確保綜治工作有人干、有人抓、有人管。我們還是要繼續抓對好綜治干部的教育培訓工作，不斷提高綜治干部的整體素質，建立一支業務強、紀律嚴的基層綜治干部隊伍。同時還要加強群防群治等基層組織建設，人員變動及時調整，提高內部防范和應對能力，構筑起維護內部安全穩定的第一道堅實防線。

　　以上今年本人在綜治方面開展的一些工作情況，不足之處請批評指正。

班組長個人述職報告7

　　對于班組長的工作，很多人認為就是做做工，管管人，根本沒有什么技巧可言，也不需要培訓，只要能吃苦就可以上崗，就可以做好。誠然，吃苦耐勞是一個重要的條件，但班組長所要做的工作并不是如此簡單。

　　在這次廠部組織的班組長培訓中，我學到了很多知識，讓我印象最深刻的是作為班組長應該具有的八種能力：

　　1、扎實的專業技術能力：班組長應該對自己的崗位熟悉，能夠指導下屬并向上級提供建議，幫助其正確判斷。這是開展工作必備的能力。班組長作為基層管理人員，這方面的能力特別重要。

　　2、熟練的問題解決能力：班組長應該具有發現問題的意識和想象預測能力，一旦發現問題，立即分析現狀找到原因，要善于提出問題，全方位思考對策直至解決問題。

　　3、卓越的組織授權能力：為了使工作效率化，班組長應利用班組每一個成員的特點進行任務的分解與授權，相信他人也是相信自己，讓他們發揮自己的長處，同心協力完成，使工作效率提升至。

　　4、培養下屬能力：下屬的培養是管理人員的.重要任務之一。班組長應該熟悉每一個下屬的需求，在工作中讓他們自由發揮自己的長處，使他們的成就感與工作能力能夠長期的得到提高。

　　5、準確的傳達，溝通能力：班組長作為一線指揮者上級傳達的指示一定要認真領會，傳達給下級一定要準確到位，否則容易產生歧義，造成工作中的失誤乃至事故。

　　6、要有激勵和減壓能力：要讓員工充分的發揮自己的才能努力工作，就要把員工的“要我去做”變成“我要去做”，這就是激勵帶來的轉變。作為一個班組長每天有很多繁雜的事物以及大量棘手的事情需要解決，其所要面對的壓力可想而知。通過自我激勵的方式可以把壓力轉化為動力，增強工作成功的信心。

　　7、自我約束能力：班組長應不沉湎于惰性及日常業務之中，應經常自律自己的行為，了解自己的長處與短處，努力增進自己的知識，人格的能力。

　　8、歸納和總結能力：工作中遇到的事情很多，學習的東西也很多，如果不具備歸納和總結能力，那么我們就會邊學邊忘，沒有多大的收獲。所以在實際的工作中，要努力親身實踐，不斷摸索，歸納和總結才能提高自己的能力。

　　通過這次學習，使我認識到作為一名班組長，想要當好“兵頭將尾”首先要有較強的責任心，其次還要有管理能力和溝通協調能力，班組長的素質和能力直接影響生產經營效率和安全生產狀況。現場生產情況隨時都在變化，隨時可能出現這樣那樣的問題，我們也應該根據實際，隨機應變。我要把培訓看到的、聽到的、學到的應用到實踐中去，真正做到學有所用，學以致用，帶好自己的班組，為我廠的“三同時”驗收做出貢獻。

班組長個人述職報告8

　　一、切實履行本崗職責，力爭做一名合格的職工

　　班組長是車間領導與班組職工之間聯系的橋梁，是班組職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任。作為一名班組長，我真正關心本班職工的根本利益，真正相信和依靠本班職工，全心全意為本班職工服務。在平時的工作期間，我認真聽取上級工作指令，仔細領會上級文件精神。本班職工關心車間的發展，愿意為車間的發展積極獻言獻策，我就不遺余力的反映本班職工的心聲，確保了班組人員與車間領導及時溝通，問題不藏在心里。

　　二、存在的缺點與不足

　　作為一名年輕的`職工，由于參加工作時間不長，經驗不足，在工作中，在執行本崗職責時都存在很多的不足。首先是業務水平的不高，平時由于放松的對自己的要求，忙于工作，疏于學習。專業知識掌握不夠扎實，管理知識缺乏，加上實踐經驗少，造成工作中經常出現疏漏。其次是自身素質有待進一步提高，沒能充分發揮一名班組長的作用，傳達精神多，反映職工意見少;學習文件多，對車間發展獻言獻策少。

　　三、今后努力方向

　　1、加強專業知識的學習，提高本職工作的能力，在工作中不斷積累經驗教訓，提高自己處理和解決問題的能力。

　　2、要多學習專業以外方面的知識，拓寬自己的知識面，提高自己的綜合素質。

　　3、要認真學習方針、政策，緊緊團結在車間的周圍，認真領會車間的文件精神，為車間的發展出一份力。牢固樹立全心全意為班組職工服務的思想，廣泛收集班組職工意見，代表班組職工的心聲，爭取做一名合格的班組長。

班組長個人述職報告9

　　尊敬的各位領導、工友們，大家好！.我叫王xx20xx年2月進入公司在xx教育學院經選煤專業培訓合格后進入xx選煤廠，xx選煤廠當時處于試車階段，一直在重介工段做崗位司機，參與了授煤坑給煤機篩分改造20xx年4月份進入金山選煤廠參加了廠部安培的外出學習接受了承建單位組織的的主要設備廠家的培訓。，回來后參加了選煤廠的設備調試。今年進入寨崖底選煤廠。回顧在寨崖底選煤廠的這些日子里，我始終立足本職崗位，認真學習，勤奮工作，在各位領導和班組員工的幫助下，圓滿地完成了上級領導交給的各項任務。

　　現申請班組長一職，自愿承擔班組長職責，履行班組長義務，如我勝任我將從以下幾個方面做起：

　　一、緊抓安全，保質保量完成生產任務。我深深認識到當好一名班組長很難，兵頭將尾，亦官益民，做好優秀的班組長更難，不僅要以身傳教，管好隊伍管好人，而且要抓好生產負好責。作為一名合格的班組長，就要對每一位員工都很了解，要求他們在工作中，按標準化作業，認真學習掌握自己本崗位的所有規整制度，嚴格杜絕“三違”行為的發生，并且每天進行安全交接班，做到班前講安全，班中查安全，班后總結安全。

　　二、充分利用班前、班后的時間，抓好培訓學習。每天利用班前15分鐘、班后15分鐘，對選煤基礎知識、選煤廠工藝流程、選煤廠安全操作規程、選煤廠各種設備的原理及構造等，進行多次重復的學習，讓每一位員工對選煤的基本知識有一個深刻的印象，時刻做到心中有數。

　　三、民主管理，獎罰分明。班組人員實行包機制度，定崗位、定標準、定責任，從接班到巡檢每一臺設備，每一個零部件都責任到人，嚴格獎罰制度，并且獎罰分明，做到管理的透明度，有效地調動每位員工的積極性，讓每一位員工能用一顆高昂的.心態去對待每一天的工作。

　　四、做好節能降耗。首先把每班的生產時間充分利用好，盡量減少人為的因素、機器故障的因素，對生產精煤數量造成影響，對介耗的損失降到最低限度。其次，做好水、電、工具的管理，有專人上下班檢查，做到無漏水、漏電、工具齊全。

　　五、思想道德方面。作為一名班組長，必須做到尊重員工，理解員工，關心員工，對員工的一切行為做到心中有數，使每一位員工上班前帶著責任心上崗，提高工作標準，能有效的完成廠部交給的各項工作任務。

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